陶瓷柱塞(sai)泵的組成(cheng)部分

　　陶瓷柱塞(sai)泵屬于一(yi)種新型的(de)技術含量(liang)比較高的(de)😮‍💨高效泵，随(sui)着國産化(hua)的不斷加(jia)快，徑向柱(zhu)塞泵必然(ran)會成為柱(zhu)塞泵應用(yong)🎅🏿領域🚶🏾‍♀️‍➡️的重(zhong)要組成部(bu)分；具體詳(xiang)㊙️見徑向柱(zhu)塞泵百科(ke)；以下僅以(yi)軸向柱塞(sai)泵為例進(jin)行解釋。

　　軸(zhou)向柱塞泵(beng)是利用與(yu)傳動軸平(ping)行的柱塞(sai)在柱塞孔(kong)🛌🏻内往複😈運(yun)動所産生(sheng)的容積變(bian)化來進行(hang)工作的。由(you)于柱塞和(he)柱塞孔都(dou)是圓形零(ling)件，加工時(shi)可以達⛹🏻‍♀️到(dao)很高的精(jing)度配合，因(yin)此具有容(rong)積效率高(gao)，運轉平穩(wen)，流量均勻(yun)性好，噪聲(sheng)低，工作壓(ya)力高等優(you)點，但對液(ye)壓油的污(wu)染較敏感(gan)，結構較複(fu)雜，造價較(jiao)高。

　　MCY14-1B：定量柱(zhu)塞泵

　　SCY14-1B：手動(dong)變量柱塞(sai)泵

　　YCY14-1B：壓力變(bian)量柱塞泵(beng)

　　BCY14-1B：電液控制(zhi)柱塞泵

　　PCY14-1B：恒(heng)壓變量柱(zhu)塞泵

　　柱塞(sai)泵的泵油(you)機構包括(kuo)兩套精密(mi)偶件：柱塞(sai)（plunger）+柱塞🙂‍↕️套😸(barrel)構(gou)成柱塞偶(ou)件(plungerandbarrelassembly)（圖5-11）、出油(you)閥（deliveryvalve）和出油(you)閥座(deliveryvalveseat)構成(cheng)出油閥偶(ou)件(deliveryvalveassembly

　　柱塞和(he)柱塞套是(shi)一對精密(mi)偶件，經配(pei)對研磨後(hou)不能😈互換(huan)，要求♌️有高(gao)的精度和(he)光潔度和(he)好的耐磨(mo)性，其徑向(xiang)間隙為0.002～0.003mm

　　柱(zhu)塞頭部圓(yuan)柱面上切(qie)有斜槽，并(bing)通過徑向(xiang)孔、軸向孔(kong)與頂部相(xiang)通，其目的(de)是改變循(xun)環供油量(liang)；柱塞套💕上(shang)制有進、回(hui)油孔，均與(yu)泵👼🏾上體内(nei)低壓油腔(qiang)相通，柱塞(sai)套裝入泵(beng)上體後，應(ying)🔞用定位螺(luo)釘定位。

　　柱(zhu)塞頭部斜(xie)槽的位置(zhi)不同，改變(bian)供油量的(de)方法也不(bu)同。

　　出油閥(fa)和出油閥(fa)座也是一(yi)對精密偶(ou)件，配對研(yan)磨後不能(neng)互換🛌🏻，其配(pei)合間隙為(wei)0.01mm。

　　出油閥是(shi)一個單向(xiang)閥，在彈簧(huang)壓力作用(yong)下，閥上部(bu)圓錐面與(yu)閥💯座嚴密(mi)配合，其作(zuo)用是在停(ting)供時，将高(gao)🏃🏻‍♀️壓油管與(yu)柱塞上端(duan)空腔隔絕(jue)，防止高壓(ya)油管内的(de)✋油倒流入(ru)噴油泵内(nei)。

　　出油閥的(de)下部呈十(shi)字斷面，既(ji)能導向，又(you)能通過柴(chai)油。出油👯🏾‍♂️閥(fa)的錐面下(xia)有一個小(xiao)的圓柱面(mian)，稱為減壓(ya)👯🏾‍♂️環帶，其作(zuo)👩🏼‍❤️‍👨🏾用是在供(gong)油終了時(shi)，使高壓油(you)管内的油(you)壓迅速下(xia)降，避免噴(pen)孔處産生(sheng)滴油現😥象(xiang)。當環帶落(luo)😈入閥座内(nei)時則使上(shang)方容積很(hen)快增大，壓(ya)力迅速減(jian)小，停噴迅(xun)速。