一、用(yong)途與(yu)說明(ming)
陶瓷(ci)柱塞(sai)泥漿(jiang)泵為(wei)立式(shi)雙缸(gang)瓷質(zhi)柱塞(sai)泵。它(ta)分為(wei)定量(liang)和變(bian)量二(er)種，是(shi)專為(wei)壓力(li)輸送(song)泥漿(jiang)類工(gong)作介(jie)質而(er)設計(ji)的。定(ding)量泵(beng)可用(yong)在😵💫噴(pen)霧幹(gan)噪塔(ta)及其(qi)它壓(ya)力輸(shu)送埸(yi)合;變(bian)量泵(beng)可适(shi)應壓(ya)濾機(ji)脫水(shui)過程(cheng)需流(liu)量壓(ya)🛀🏼力變(bian)化的(de)要求(qiu)。
該泵(beng)具有(you)運行(hang)平穩(wen)、工作(zuo)可靠(kao)、噪音(yin)低、壓(ya)力高(gao)(0-25kgf/cm2範圍(wei)内可(ke)調😮💨整(zheng)為任(ren)意值(zhi))，壓力(li)波動(dong)小，體(ti)積小(xiao)，重量(liang)輕，安(an)裝、維(wei)👻修、操(cao)作其(qi)方便(bian)，使用(yong)壽命(ming)長，尤(you)其是(shi)變量(liang)泵能(neng)自動(dong)調節(jie)流量(liang)，它在(zai)低壓(ya)範圍(wei)内流(liu)量變(bian)化小(xiao)，電動(dong)機功(gong)率随(sui)壓力(li)增加(jia)，當壓(ya)力升(sheng)👨🦰至某(mou)調定(ding)值後(hou)流量(liang)✍🏻随壓(ya)力的(de)增加(jia)而減(jian)少，電(dian)機功(gong)率随(sui)之減(jian)少。
該(gai)泵有(you)定量(liang)和變(bian)量共(gong)二十(shi)種規(gui)格可(ke)供用(yong)戶選(xuan)擇，該(gai)泵在(zai)工作(zuo)時泵(beng)料應(ying)不含(han)對泵(beng)的金(jin)屬和(he)橡膠(jiao)件産(chan)生腐(fu)蝕作(zuo)用😝的(de)物質(zhi)，并不(bu)應含(han)有長(zhang)纖維(wei)或棒(bang)類雜(za)質，顆(ke)粒也(ye)應不(bu)大于(yu)2毫米(mi)。
二、 結(jie)構及(ji)原理(li)
該泵(beng)采用(yong)液壓(ya)傳動(dong)，在總(zong)體結(jie)構上(shang)由電(dian)氣箱(xiang)部分(fen)、油箱(xiang)👽部分(fen)、動力(li)油缸(gang)和陶(tao)瓷柱(zhu)塞三(san)部分(fen)組成(cheng)。
陶瓷(ci)柱塞(sai)泵部(bu)分由(you)缸體(ti)、瓷質(zhi)柱塞(sai)、密封(feng)填料(liao)、進出(chu)漿閥(fa)、空氣(qi)穩壓(ya)罐等(deng)部件(jian)組成(cheng)。
動力(li)油缸(gang)與柱(zhu)塞泵(beng)通過(guo)導向(xiang)杆、活(huo)塞杆(gan)及橫(heng)梁連(lian)💑🏾成一(yi)體，作(zuo)為主(zhu)機部(bu)分液(ye)壓傳(chuan)動系(xi)統中(zhong)的換(huan)向架(jia)、單向(xiang)行程(cheng)💘閥(補(bu)油閥(fa))及撞(zhuang)鐵附(fu)與主(zhu)機上(shang)。杉杉(shan)股份(fen)證券(quan)事務(wu)部相(xiang)關負(fu)責人(ren)在接(jie)受《中(zhong)國經(jing)營報(bao)》記者(zhe)采訪(fang)時表(biao)示，由(you)于生(sheng)料和(he)石墨(mo)化産(chan)能瓶(ping)頸，緻(zhi)使公(gong)😈司實(shi)際供(gong)應能(neng)力低(di)于市(shi)場需(xu)求，主(zhu)動調(diao)整産(chan)品結(jie)👻構控(kong)制風(feng)險，降(jiang)低低(di)端産(chan)品銷(xiao)😁量，降(jiang)低部(bu)分中(zhong)小客(ke)戶的(de)發貨(huo)量。新(xin)能源(yuan)汽車(che)有降(jiang)本的(de)切實(shi)需求(qiu)，補貼(tie)退😮💨坡(po)及行(hang)業競(jing)争加(jia)劇将(jiang)使得(de)新能(neng)源汽(qi)車行(hang)業承(cheng)受短(duan)期降(jiang)👻成本(ben)壓力(li)。
油箱(xiang)部分(fen)由油(you)箱、油(you)泵、集(ji)成塊(kuai)等零(ling)部件(jian)組成(cheng)，電氣(qi)箱附(fu)與油(you)箱上(shang)，液壓(ya)油在(zai)回路(lu)中設(she)有冷(leng)卻器(qi)，用水(shui)冷卻(que)油溫(wen)👋。近年(nian)來，随(sui)着電(dian)動車(che)産業(ye)快速(su)發展(zhan)，動力(li)電池(chi)産品(pin)出現(xian)供不(bu)應求(qiu)。一方(fang)面，動(dong)力電(dian)池企(qi)業在(zai)競争(zheng)中尋(xun)求突(tu)破，另(ling)一方(fang)面，大(da)衆、戴(dai)姆勒(le)等中(zhong)國車(che)企巨(ju)頭則(ze)相👧🏾繼(ji)宣布(bu)自建(jian)電池(chi)工廠(chang)，試㊙️圖(tu)減少(shao)在電(dian)池等(deng)核心(xin)業務(wu)闆塊(kuai)對外(wai)部電(dian)池制(zhi)造商(shang)的依(yi)🛌🏻賴。
兩(liang)油缸(gang)串聯(lian)在油(you)路中(zhong)，依靠(kao)補油(you)系統(tong)保證(zheng)油缸(gang)活塞(sai)的動(dong)作準(zhun)确穩(wen)定。
